Aufgrund des COVID-19 Virus arbeiten derzeit auch auf Seiten unserer Kunden viele aus dem Home office heraus und sind dadurch in der Erstellund der Dokumente hin und wieder eingeschränkt. Es kam die Frage auf, ob Handelsrechnungen für die Verzollung zwingend eine Unterschrift benötigen. Diese Frage möchten wir Ihnen hiermit gerne in unserem Rundschreiben anbei beantworten. […]
Nachstehend eine Übersicht der Auswirkungen der Verbreitung des Corona-Virus, veröffentlich vom VHSp, basierend auf Informationen der IRU – International Road Transportation Union. Internationale Meldungen COVID-19_20200401
Dear Clients, each day brings new regulations and developments. In brief, we want to summarize the situation. MLE GERMANY So far, no staff of MLE Germany has been diagnosed as “positive”. Still, we are prepared: Some colleagues are working from home, already. Others are equipped to work from home on immediate notice. From 5 office […]
Gemäß den IMO2020 Regularien haben sich die Reedereien darauf verständigt, einen gemeinsamen Beitrag für die Umwelt zu leisten und Treibstoff mit einem Schwefelanteil von weniger als 0,5 % zu nutzen. Dies trifft ab dem 01.01.2020 in Kraft. Daraus ergeben sich höhere Treibstoffkosten, welche die Reedereien zur Einführung eines weiteren Zuschlags veranlasst hat. Diesen Zuschlag berechnet […]
Auch die DZV hat sich mit dem Wegfall des sogenannten ETD-Verfahrens an der Außenseite von Waren beschäftigt und sich bei den verschiedenen Akteuren am Markt umgehört. Den dazu entstandenen Artikel möchten wir Ihnen gerne hier zur Verfgung stellen. DVZ Article 26.06.2019
Liebe Geschäftspartner, zukünftig möchen wir Sie regelmäßig über Entwicklungen und Neuerungen am Markt, bzgl. der Abwicklung Ihrer Sendungen sowie zu Themen im Bereich Zoll und Außenhandel informieren. Dafür starten wir nun im Juli unser Newsletter, in dem wir kurz und knapp über aktuelle und relevante Themen berichten werden. MLE_Newsletter_2019-07
Mit Veröffentlichung des Türkischen Amtsblattes vom 24.05.2019 treten Änderungen bzgl. der Ursprungsnachweise im Warenverkehr zwischen der EU und der Türkei in Kraft. Für bestimmte sog. Risiko-Güter ist nunmehr ein Urspungszeugnis erforderlich. Die bisherigen Nachweise wie Lieferantenerklärung und A.TR. sind – soweit bekannt – nicht mehr ausreichend.
Zum 30.06.2019 läuft die Genehmigung für einen Alternativ-Nachweis für „sichere“ Fracht aus – das sogenannte Sniffen an der Außenseite der Transportverpackung. Gerade für unsere Kundschaft kann der Wegfall dieses Sicherheitschecks erhebliche Auswirkungen haben. Die resultierenden Probleme sind bekannt. So hat der Bund der Deutschen Industrie seine Befürchtungen gegenüber dem Luftfahrt Bundesamt geäußert, bisher, wie es […]
Die aktuellen Pegelstände an Rhein und Elbe befinden sich überwiegend deutlich unter dem Mittelwert. So ist der Kaub zur Zeit bei nur 131 cm anstelle von üblicherweise 226 cm. Dies wirkt sich auch auf die Schifffahrt aus: Aufgrund des verringerten Tiefgangs der Flüsse können weniger Waren auf den Schiffen mitgenommen werden, die Binnenschiffe müssen nun […]
Was letztes Jahr noch in weiter Ferne schien rückt nun näher und näher – der Brexit. Stichtag ist der 29.03.2019 und noch immer ist keine klare Regelung in Sicht. Das EU-Parlament nimmt nun Notfallregelungen für den Fall des ungeregelten Austritts Englands aus der EU an. Mit den Brexit wird England zollrechtlich zum Drittland. Für Sendungen […]